Hallo! Als Lieferant des B17 werde ich oft nach der Entfernung dieses erstaunlichen Flugzeugs gefragt. Also dachte ich, ich würde mich hinsetzen und einen Blog -Beitrag schreiben, um das zu teilen, was ich darüber weiß.
Lassen Sie uns zunächst ein wenig über den B17 sprechen. Es ist ein legendäres Flugzeug, das für seine Rolle im Zweiten Weltkrieg bekannt ist. Der B17, auch bekannt als die fliegende Festung, war ein vierer Motorbomber. Es wurde gebaut, um eine große Nutzlast über lange Strecken zu führen, und es spielte eine entscheidende Rolle bei den alliierten Bombenkampagnen über Europa.
Jetzt ist die Einnahmeabstand des B17 keine feste Zahl. Es hängt von mehreren Faktoren ab. Einer der wichtigsten Faktoren ist das Gewicht des Flugzeugs. Der B17 könnte eine Menge Dinge tragen, einschließlich Bomben, Treibstoff und Crew. Je mehr Gewicht es hatte, desto länger wäre die Abstand der Abstand.
Wenn der B17 beispielsweise voll mit Bomben und einem vollen Tank mit Kraftstoff beladen wäre, würde es eine längere Landebahn benötigen, um die Luft zu bekommen. Wenn es dagegen eine leichtere Belastung tragen würde, wäre die Abstand von der Einnahme kürzer. Ein typischer vollständig geladener B17 benötigt möglicherweise rund 3.000 bis 3.500 Fuß Startweg, um abzuheben. Dies ist jedoch nur eine grobe Schätzung.
Ein weiterer Faktor, der die Entfernung aus der Entfernung beeinflusst, sind die Wetterbedingungen. Wind spielt eine große Rolle. Ein Gegenwind kann eigentlich eine gute Sache sein - auszuschalten. Wenn es einen Gegenwind gibt, fließt die Luft mit höherer Geschwindigkeit über die Flügel, was mehr Auftrieb erzeugt. Dies bedeutet, dass das Flugzeug in kürzerer Entfernung abheben kann. Wenn es also einen starken Gegenwind gibt, kann der B17 möglicherweise in weniger als 3.000 Fuß abheben.
Umgekehrt ist ein Rückenwind eine schlechte Nachricht für die Ausnahme. Ein Rückenwind reduziert die effektive Fluggeschwindigkeit über den Flügeln, was weniger hebe. In diesem Fall müsste der B17 eine längere Landebahn benötigen, um genügend Aufzug zu bekommen, um abzuheben. Manchmal könnte mit einem starken Rückenwind 4.000 Fuß überschreiten.
Die Temperatur und Höhe des Flughafens ist ebenfalls wichtig. In höheren Höhen ist die Luft dünner. Dünnere Luft bedeutet weniger Hebe für die Flügel. Wenn der B17 also von einem hohen Flughafen abhebt, benötigt er eine längere Landebahn. In ähnlicher Weise ist die Luft an einem heißen Tag weniger dicht, was auch den Auftrieb verringert und die Abstand aus der Einnahme erhöht.
Der Zustand der Landebahn ist ein weiterer Faktor. Eine glatte, trockene Landebahn bietet eine bessere Traktion für die Räder des Flugzeugs. Dadurch kann der B17 schneller beschleunigen und in kürzerer Entfernung abheben. Aber wenn die Landebahn nass, eisig ist oder viele Trümmer enthält, wird die Abstand von der Einstellung zunehmen.
Als B17 -Lieferant habe ich mich mit vielen Kunden befasst, die an den technischen Details dieses Flugzeugs interessiert sind. Einige von ihnen sind Sammler, andere sind historische Luftfahrtbegeisterte. Und viele von ihnen fragen nach der Entfernung, weil sie wissen wollen, welche Art von Landebahn sie brauchen werden, wenn sie jemals die Chance bekommen, einen B17 zu fliegen.
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Referenzen:
- Historische Aufzeichnungen der B17 -Operationen während des Zweiten Weltkriegs II.
- Luftfahrtlehrbücher zur Flugzeugleistung und zur Ausnahme von Berechnungen
- Studien zu den Eigenschaften und Verwendungen von Blaubeer-, Süßholz- und Schisandra chinensis -Extrakten
